SMER - sociálna demokracia - Nazabudnúť na ľudí

Minister dopravy Ján Figeľ oznámil, že diaľnica z D1 z Martina do Prešova v dĺžke 75 km sa nebude stavať zo súkromných peňazí, formou PPP-projektu, ktorý pripravila vláda R. Fica a na ktorej sú už realizované prípravné práce. Ministerstvo pod vedením Jána Figeľa nepredĺžilo totiž zmluvu o finančnom uzatvorení a tá vypršala.

Podľa predsedu SMERu-SD Roberta Fica je toto rozhodnutie najnešťastnejším rozhodnutím, aké vláda mohla urobiť a je ďalším dôvodom na štátny smútok na Slovensku. "V praxi to znamená oddialenie výstavby o niekoľko rokov," povedal predseda strany Smer-SD Robert Fico s tým, že zastavením tohto projektu zároveň vláda ohrozuje hospodársky rast Slovenska. Zlou správou je zastavenie podľa R. Fica samozrejme najmä pre východ krajiny. "Opäť sa oddiali oživenie regiónov a zároveň o prácu príde niekoľko tisíc ľudí", uviedol predseda SMERu-SD.

Stavebné spoločnosti konzorcia, ktoré malo úseky D1 stavať už ohlásili prepúšťanie zamestnancov v dôsledku zastavenia projektu. Toto rozhodnutie vlády súčasne znamená významné spomalenie hospodárskeho rastu Slovenska, keďže výstavba D1 v objeme 2,3 mld. eur mala významne prispieť k rastu slovenskej ekonomiky v objeme cca. 1% HDP a významne pomáhať Slovensku definitívne sa dostať z hospodárskej krízy. Ekonomicky a z hľadiska zvyšovania životnej úrovne na Slovensku predstavuje teda zastavenie výstavby neospravedlniteľný ekonomický diletantizmus pravicovej vlády.

Podľa bývalého ministra dopravy za SMER-SD Ľubomíra Vážneho ide zo strany vlády o diletantstvo preto, lebo zatiaľ z jej strany nezaznelo, ako vo výstavbe diaľnic postupovať ďalej. Túto bezradnosť vo veci ďalšej výstavby potvrdilo aj vystúpenie premiérky Radičovej v televíznych diskusiách s predsedom SMERu-SD Robertom Ficom, kedy predsedníčka vlády nevedela jasne pomenovať, ako bude vláda diaľnice stavať ďalej. 

Ako sa ďalej vyjadril bývalý minister dopravy Ľubomír Vážny, osobne ho mrzí, že sa takýto dobrý projekt odsúva kvôli nejakej politickej ješitnosti, navyše sa tým stráca reputácia Slovenska a jeho bonita v PPP projektoch. Súčasne sa pozastavuje nad tým, ako chce vláda financovať výstavbu diaľnic z rozpočtu, keď na druhej strane hovorí, že sa musí šetriť. Problém bývalý minister dopravy vidí v tom, dať na diaľnice väčší objem financií z rozpočtu čo v kombinácii s faktom, že zdroje z eurofondov sú už prakticky určené, ukazuje, že výpadok financií z PPP projektov nebude možné nahradiť a teda výstavba sa významne spomalí, resp. zastaví.

Ako informoval predseda SMERU-SD Robert Fico, minister dopravy Ján Figeľ navyše pri zdôvodňovaní svojho rozhodnutia klamal, že konzorcium stavebných firiem nevedelo preukázať finančné krytie projektu. Tie sa však jasne vyjadrili, že peniaze mali, ba dokonca vďaka zlepšenej situácii na finančných trhoch ponúkli aj zľavu. V prípade zastavenia strategického projektu výstavby D1 Išlo teda výlučne o politické rozhodnutie s neblahými dôsledkami pre hospodársky rast a ekonomické oživenie regiónov Slovenska.